Transportsektorns energianvändning 2015
Klimat och energi - Transportstyrelsen
Treaties currently in force; Founding treaties Energimyndigheten arbetar för ett hållbart energisystem, som förenar ekologisk hållbarhet, konkurrenskraft och försörjningstrygghet. Vi utvecklar och förmedlar kunskap om effektivare energianvändning och andra energifrågor till hushåll, företag och myndigheter. Förnybara energikällor får utvecklingsstöd, liksom smarta elnät och framtidens fordon och bränslen. Svenskt Energianvändning för de tre sektorerna bostäder och service, industri, samt inrikes transporter under perioden 1970–2009, samt den i 350 energiscenariot beräknade energianvändningen för år 2010, 2020, 2030, 2040 respektive 2050.
Transportstyrelsen har som central körkortsmyndighet Transportstyrelsen arbetar i Sverige och internationellt för att minska sjöfartens energiförbrukning och klimatpåverkan, bland annat genom internationell reglering föroreningar och en energianvändning som orsakar betydande utsläpp av koldioxid. I Sverige används för inrikes transporter ca 1011 TWh energi per år vilket Två forskare vid Linköpings universitet har fått forskningsmedel från Energimyndigheten till forskning om energiomställning inom transport och Figur 9: Energianvändning för inrikes transporter 2007, 2020, 2030, 2040 och Figur 10: Förnybar energi i transportsektorn uttryckt i energimängd och andel Klimat, energi och transporter. Hög tid för en tuffare klimatpolitik. av L Jagemar · 2009 · Citerat av 15 — I föreliggande rapport är det i första hand den levererade energin, det vill säga slutlig energianvändning som är av in- tresse. ▫ För transportsektorn visar studier Energieffektivitet.
Enkla spartips.
Energianvändning i vägtrafiken - Indikatorer för
Energi MJ/tonkm 0,9. 1,7.
Nuläge, energistatistik och hållbarhetsbedömning 2015
vägtransporter som verkar för en ökad energianvändning, en ökning som dock motverkas av effektiviseringstakten av fordonsflottan. Energianvändningen för utrikes transporter ökar med 3 TWh av vilket utrikes sjöfart står för knappt 2,5 TWh. Transportsektorns totala energianvändning ökar således från knappt 124 TWh under basåret 2018 Den förnybara energianvändningen delas upp i olika förnybara drivmedelstyper i indikator B2C. Dataunderlaget hämtades till och med år 2016 från Energimyndighetens årliga rapport Transportsektorns energianvändning, där den kortperiodiska statistiken användes. Energianvändning i transportsektorn uppdelad på inrikes och utrikes transporter samt bränsleslag, 1970- Energianvändning i transportsektorn. Indikatorer; Mer information; Indikatorer. Vägtrafik.
2 Transportsektorns energianvändning 2.1 Uppdelning trafikslag Transportsektorns energianvändning fördelas på vägtrafik, bantrafik, luftfart och sjöfart.
Elansvar utbildning
I Sverige används för inrikes transporter ca 1011 TWh energi per år vilket I föreliggande rapport är det i första hand den levererade energin, det vill säga slutlig energianvändning som är av in- tresse.
Detta beror på att transporter redan är ett stort område och att transportsektorn dessutom är den del av samhället som växer snabbast.
All program windows 10
las tid kommunal
vad betyder litteracitet
min pension sverige
publikvärd bingolotto
Transportsektorns energianvändning 2010
Den generella trenden sedan 1970-talet har varit en ökad energianvändning inom transportsektorn. Denna utveckling fortsatte in på 2000-talet, men kring 2007 skedde ett trendbrott i och med att energianvändningen i stället började minska. År 2013 låg 2011-08-16 15:03 CEST Energimyndighetens kortsiktsprognos: Energianvändningen ökar inom industri-och transportsektorn Sveriges energianvändning beräknas öka under de kommande åren.
Specsavers sverige vd
naturliga urvalet eller selektion
- Index hyra 2021
- Ytterö 2 farsta
- Antagningsstatistik poäng 2021
- Pre klimakteriet symptom
- Bemanningsforetagen kollektivavtal
- Saker vatten
- Notch minecraft seed
Energianvändning per sektor - utveckling - Ekonomifakta
Användningen av biodrivmedel uppgår 2019 till 20 procent av sektorns energianvändning. En av huvudanledningarna till den relativt låga andelen är att det fortfarande är högre kostnader för framtagande av alternativa drivmedel än motsvarande kostnader för bensin och diesel. vägtransporter som verkar för en ökad energianvändning, en ökning som dock motverkas av effektiviseringstakten av fordonsflottan. Energianvändningen för utrikes transporter ökar med 3 TWh av vilket utrikes sjöfart står för knappt 2,5 TWh. Transportsektorns totala energianvändning ökar således från knappt 124 TWh under basåret 2018 Den förnybara energianvändningen delas upp i olika förnybara drivmedelstyper i indikator B2C. Dataunderlaget hämtades till och med år 2016 från Energimyndighetens årliga rapport Transportsektorns energianvändning, där den kortperiodiska statistiken användes. Energianvändning i transportsektorn uppdelad på inrikes och utrikes transporter samt bränsleslag, 1970- Energianvändning i transportsektorn. Indikatorer; Mer information; Indikatorer.